宇宙网记者 魏俊怡 通信员 文权 孙倩 济南报谈

　　4月10日，跟着终末一节段拱肋吊装完成，由山东铁投集团济滨高铁公司投资诱骗、中国建筑股份有限公司承建的津潍高铁济南聚会线（又称“济滨高铁”）全线首座系杆拱桥拱肋顺利合龙。该系杆拱桥为济商1号特大桥跨徒骇河144米系杆拱，位于济南市济阳区，它的合龙符号着技俩诱骗得到胁制性推崇，为下一步架梁施工奠定了坚实基础。

　　据悉，该系杆拱桥拱肋立面投影高28.52m、分量达842t，吊装进程靠近施工期间复杂、精度条款高、线形范畴条款严等挑战。技俩团队树立“跨河衰败结构桥”党员突击队期间攻关小组，攻克超长深桩、超深基坑、水中支架等重难点，最终摄取吊车上桥“有支架分段吊装法”，顺利收场桥梁合龙。

　　津潍高铁济南聚会线领略全长145.3公里，从济南东站引出，向北经济南市，上跨黄河后向东至滨州市，在滨州站与津潍高铁连结，全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站，规画时速350公里。工程全线建成后，将完了济阳区、商河县和滨州市主城区欠亨高铁的历史，收场京沪高铁支持通谈与京沪高铁互联互通，关于优化全省高速铁路网布局、鼓励沿线经济社会高质地发展具有垂死深嗜。