IT之家 12 月 20 日音尘，IT之家从国度阛阓监督处理总局获悉，日前，一汽-行家汽车有限公司凭证《残障汽车产物调回处理条例》和《残障汽车产物调回处理条例扩张见解》的条目，向国度阛阓监督处理总局备案了调回决策。

　　一汽-行家决定自 2024 年 12 月 27 日起，调回 2018 年 1 月 2 日至 2023 年 1 月 23 日历间坐褥的部分入口奥迪 A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad 汽车，系数 113749 辆；调回 2018 年 11 月 1 日至 2023 年 2 月 16 日历间坐褥的部分国产奥迪 A6L 汽车，系数 23011 辆。

　　本次调回限度内的部分车辆由于制造原因，永劫候使用后，48V 皮带初始发电机逆变器的里面电子元件可能与印刷电路板虚接，形成 48V 初始发电机不再供电。顶点情况下，导致电板亏电失去能源，存在安全隐患。

　　本次调回举止是在国度阛阓监督处理总局初始残障走访情况下开展的。受走访影响，一汽-行家汽车有限公司将交付奥迪授权经销商为调回限度内的车辆查验初始发电机软件版块，对优化前的初始发电机免费更换，以摈斥安全隐患。因部分车辆之前已更换优化后的初始发电机，本次调回此部分车辆无需再次更换。

　　此外，一汽-行家汽车有限公司还在当天扩大调回部分入口奥迪 E-TRON 和 E-TRON GT 系列汽车，IT之家整理如下：

　　一、召复活产日历在 2019 年 8 月 7 日至 2019 年 10 月 21 日历间的部分入口奥迪 E-TRON 系列汽车，系数 1684 辆。

　　本次调回限度内的部分车辆，由于供应商制造经过偏差，制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连合可能出现松动，导致制动踏板行程变长，顶点情况下螺栓连合可能松脱，影响制动性能，存在安全隐患。

　　一汽-行家汽车有限公司将交付奥迪授权经销商为调回限度内的车辆查验制动助力器推杆螺纹连合情况，并将螺纹力矩拧紧至步骤的数值。如若推杆螺纹连合一经透顶脱开，则更换新的制动助力器，以摈斥安全隐患。

　　本次调回属于 2024 年 9 月 14 日发布的《一汽-行家汽车有限公司调回部分入口奥迪 E-TRON 系列汽车》调回举止的扩大调回。

　　二、召复活产日历在 2022 年 7 月 26 日至 2023 年 10 月 18 日历间的部分入口奥迪 E-TRON GT 系列汽车，系数 367 辆。

　　本次调回限度内的部分车辆，高压能源电板模组里面可能发生短路，顶点情况下可能导致电板模组热失控，存在发火风险。

　　一汽-行家汽车有限公司将交付一汽奥迪特准经销商，自 2024 年 12 月 27 日起，扩张临时调回步调，对调回限度内车辆的高压能源电板进行检测，如存在尽头，则免费更换电板模组。自 2025 年第一季度起，扩张最终调回步调，为调回限度内车辆装配车载会诊软件，该软件将检测电板模组的潜在问题，在风险发生之前向驾驶员发出训诲，并更换尽头的电板模组。在最终调回步调扩张之前，提出用户将充电电量罢休在 80% 以内。

　　本次调回属于 2024 年 6 月 14 日发布的《一汽-行家汽车有限公司调回部分入口奥迪电动汽车》调回举止的扩大调回🦄九游会·(j9)官方网站【登录入口】风靡全球的娱乐游戏集团。